发布时间：2023-01-04 浏览：
近日，沿太行焦济一标首片T梁成功架设。
本报通讯员 段玉明 摄
1月1日，焦平高速焦荥段四标黄河特大桥施工现场。
本报记者 段美如 摄
1月1日，沿黄高速三标钢筋智能加工配送中心，工人在进行钢筋笼加工。
本报记者 段美如 摄
1月1日，沿黄高速二标项目X085分离式立交主线上跨桥施工现场。
本报通讯员 段玉明 摄
本报讯（记者段美如 通讯员段玉明）1月1日，新年第一天。当人们享受元旦假期的喜悦时，在我市各重点高速公路项目现场，2000余名建设者放弃与家人团聚的时光，依然坚守在高速公路施工一线，变“假期”为“工期”，为加速推进项目建设，抢占发展先机，实现工程建设目标赢得主动、打好基础。
2022年12月31日晚，寒冷冬夜里，在焦平高速焦荥段四标黄河特大桥施工现场，灯光如昼，加工钢筋、钻孔施工、卷制护筒……直至2023年1月1日凌晨，河南省公路工程局300余名工程建设者依旧紧锣密鼓、有序地进行项目施工作业。
为完成“决战四季度”的施工任务，让2022年施工画上一个圆满的句号，也为吹响2023年“全力冲锋”的号角，该项目部按照“元旦不放假，节假不休息”的要求全面开展施工，保证项目的建设进度。
“截至2022年年底，该项目已经完成了钢栈桥、钢筋厂、拌合站、经理部、试验室等临建工程的建设，主体工程桩基施工已经全面开展，已完成形象产值约2亿元。”谈起新年规划，该项目经理刘艳雄说，“项目即将进入钢围堰及承台施工阶段，我们将争取在2023年汛期来临前完成主河槽墩身出水面工作，在2023年年底完成桥梁墩柱施工并全面开始桥梁上部结构施工，为项目后续施工夯实基础。”
一元复始，万象更新。这边，在黄河水的见证下，建设者们为赢取新年“开门红”奋斗不止；那边中交路建沿黄高速二标项目X085分离式立交主线上跨桥施工现场，150名建设者有的绑扎钢筋笼，有的在做焊接工作，材料运输车也在工地来回穿梭，繁忙的场景带来春潮涌动的希望，建设者用汗水浇灌出拔地而起的桥柱，一个个如雨后春笋般破土而出。截至目前，该项目已完成32个承台、50根立柱的建设任务。
同样的元旦坚守场景，在中建八局沿黄高速三标国内首个无人化梁场施工现场同步上演，梁场内，钢筋笼加工机轰鸣阵阵，焊接工人“全副武装”手持焊枪加工建材，到处呈现出繁忙景象。
元旦当天，河南省公路工程局沿太行高速一标大沙河大桥40米T梁架设施工现场，T梁架设工作正在紧张有序进行。大沙河大桥是沿太行高速焦济一标控制性工程之一，桥梁全长808米，需架设T梁200片。自2022年12月28日开始首片T梁架设，目前已经架设完成20片，预计今年上半年完成大沙河大桥全桥T梁架设工作。大沙河大桥T梁的架设，正式拉开桥梁上部结构施工的帷幕，为项目整体通车奠定了坚实的基础。