发布时间：2024-05-08 浏览：
由广西交投集团投资建设的苍梧至容县高速公路，其控制性工程丹竹坪隧道位于梧州市苍梧县岭脚镇境内，该隧道规划设计为双向四车道分离式隧道，最大埋深为225m，全长约2900米，是苍容高速最长的隧道施工“硬骨头”。
自项目开工建设以来，承建方河南省公路工程局集团践行国家“品质工程”“绿色公路”施工建设理念，丹竹坪隧道洞口施工结合隧址周边地形、地质特点来进洞施工，力求与原始地貌融为一体。项目部通过引进光面爆破技术、机械湿喷技术、参数化建模与信息化管理等先进技术，达到了“自动化减人 机械化换人”的先进施工效果。
“隧道开挖控制爆破”是隧道施工管理中的一项难点，为攻克这一难题，项目部大力整合专业资源，通过外部调研、经验推广、现场试验等措施，不断强化技术研究攻关，推行光面爆破技术。较之传统工艺，光面爆破技术不仅缩减了周边眼装药数量，有效保障隧道周围岩层的稳定性，减少对周边围岩扰动，同时可以形成较为平整的爆破面，具备隧道开挖轮廓好、减少现场超欠挖、减少炸药和混凝土超耗等优点，有力降低了施工成本，并显著提高了工程质量及施工进度。
投入使用机械湿喷技术，为隧道机械化施工提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，还能保证工程质量，有效节约资源。每小时喷射混凝土量30立方，无线遥控，操作灵活方便，大大降低了回弹和粉尘浓度，改善了施工环境、降低了劳动强度并提高了施工效率。同时采用BIM技术实行信息化工程管理，利用BIM模型和施工方案进行施工安全技术交底，并虚拟环境数据集成，对建设项目的可建设性进行仿真实验，可在事前发现质量及安全问题，对隧道施工有极大的辅助作用。
项目部负责人表示，今后将继续聚焦隧道施工难点依靠技术创新驱动加强精细管理，打造隧道精品工程，为项目后续建设提效能、增动能。